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　　4月11日，由路橋分公司承建的G59新新高速項(xiàng)目傳來(lái)捷報(bào)，項(xiàng)目主線水穩(wěn)底基層攤鋪施工圓滿完成。

　　為確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目部建立了全過(guò)程質(zhì)量管控體系。施工前嚴(yán)格檢驗(yàn)水泥、碎石等原材料質(zhì)量，對(duì)拌和站及攤鋪設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試；施工中采用廠拌法集中拌和，嚴(yán)格控制混合料配比和含水率，配置120KW大功率攤鋪機(jī)實(shí)施勻速連續(xù)作業(yè)，并創(chuàng)新采用細(xì)孔篩篩分填補(bǔ)技術(shù)治理表面離析現(xiàn)象；施工后投入20噸壓路機(jī)實(shí)施3-5遍分層碾壓，對(duì)縱、橫接縫進(jìn)行精細(xì)化處理。同時(shí)配備2臺(tái)專用灑水車進(jìn)行7天保濕養(yǎng)護(hù)，并通過(guò)設(shè)置防撞桶、錐桶等設(shè)施封閉施工路段，有效保障了施工質(zhì)量。

　　針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的橫向裂縫問(wèn)題，項(xiàng)目部及時(shí)召開質(zhì)量控制專題會(huì)，分析確認(rèn)裂縫主要由氣候干燥及交通干擾導(dǎo)致，隨即采取“動(dòng)態(tài)灑水養(yǎng)護(hù)+硬質(zhì)隔離封閉”的組合措施，使裂縫發(fā)生率顯著下降80%。通過(guò)建立“工序-責(zé)任人”追溯機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了從材料進(jìn)場(chǎng)到攤鋪成型的全過(guò)程質(zhì)量可控。

　　此次水穩(wěn)底基層攤鋪的順利完成，為后續(xù)瀝青面層施工創(chuàng)造了良好條件。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作作風(fēng)，不斷優(yōu)化施工工藝，確保項(xiàng)目按期優(yōu)質(zhì)建成通車，為完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)作出積極貢獻(xiàn)。